WAS SICH SO TUT

Nicht jede Seemeile ist Charter – manche gehören einfach zum Leben mit schnellen Multihulls. 😎 Diese Woche stand eine Überstellung einer Dragonfly 32 auf dem Programm. Und auch wenn am Ende der Hafen wartet: Für mich ist jede Fahrt auf einem Dragonfly wieder eine Erinnerung daran, warum mich diese Boote seit Jahren faszinieren. Leicht, schnell, außergewöhnlich – und einfach anders als klassisches Segeln. Genau dieses Gefühl möchten wir auch unseren Gästen vermitteln. Wer ein

Heute kehren wir mit unserer Dragonfly 28 nach einer längeren Fahrt wieder nach Portopiccolo zurück. Morgen heißt es dann: Boot vorbereiten, letzter Check – und am Nachmittag sind wir bereit für unsere nächsten Gäste. 😊 Auf dem Programm steht genau die Kombination, die wir besonders gerne anbieten: 3 Tage intensives Starter-Training auf der Dragonfly 28 – und anschließend 7 Tage Bareboat-Charter, um das Gelernte gleich selbstständig in der Praxis umzusetzen. ⛵️💨 So bleibt g

Das Schönwetter an der Adria hat ein ziemlich abruptes Ende gefunden. Eine massive Kaltfront ist eingetroffen – und wir waren gerade auf Überstellung von Zadar nach Portopiccolo. Über den Kvarner haben wir es gerade noch rechtzeitig geschafft. Heute heißt es deshalb: Leinen fest, Hafentag und abwettern. 🌧️💨 Aber wer sagt, dass ein Hafentag langweilig sein muss? 😉 Diese Straßenmusiker haben uns heute eine wunderbare, unerwartete Abwechslung beschert. Einfach zuhören, genieß

Es gibt Segeltage. Und es gibt diese ganz besonderen Tage, die man nicht mehr vergisst. Heute gegen 16:00 Uhr: Wir biegen mit unserem Trimaran in den Limski Fjord ein. Vor uns öffnet sich ein Naturschauspiel, das einem für einen Moment den Atem nimmt. Die Tagesthermik trägt uns sanft hinein. Nur unter Genua. Kein Motor. Kein Stress. Nur Wind, Wasser und diese unglaubliche Landschaft. Langsam gleiten wir immer tiefer in den Fjord. Die steilen, grünen Hänge. Das ruhige Wasser.

Ein kräftiger, aromatischer Espresso ☕ und ein frisches Cornetto 🥐 – der klassische italienische Start in den Tag. Während ich mein Frühstück genieße, ist an Bord bereits alles vorbereitet. Das Boot ist startklar, und in einer Stunde begrüße ich meinen nächsten Gast. Auch das Wetter spielt perfekt mit. Die typische Thermik der Nordadria verspricht entspanntes Segeln mit angenehmem Wind. Für unseren Dragonfly Trimaran bedeutet das: spielerische 7–8 Knoten Bootsspeed – leichtf

Portopiccolo polarisiert. Manche sagen, es sei kein “echtes” italienisches Dorf, sondern nur künstlich gebaut. Mag sein. Aber weißt du was? Sobald die Abendsonne die Gassen in goldenes Licht taucht, Kinder über den Platz laufen, Menschen lachen, Gläser klingen und der Duft einer frisch gebackenen Pizza durch die Luft zieht, spielt das plötzlich keine Rolle mehr. Atmosphäre kann man nicht betonieren. Die entsteht durch Menschen. Und genau davon gibt es hier jede Menge. Nach ei

Es gibt Orte, die einen sofort entschleunigen – und Piran gehört definitiv dazu. Mit seinen engen venezianischen Gassen, dem malerischen Tartini-Platz und dem kleinen Hafen versprüht die Stadt einen ganz besonderen Charme. Für mich ist sie einer der schönsten Plätze an der Nordadria. Nach einem herrlichen Segeltag mit anfangs drehenden Winden und später einem entspannten Ritt bei rund 9 Knoten unter Code Zero sind wir am frühen Abend in Piran eingelaufen. Die Stimmung auf dem

Leichtwindtage haben auf dem Trimaran ihren ganz besonderen Zauber. Der Code Zero zieht uns sanft voran, wir segeln entspannt auf einem 120°-Downwind-Kurs. Alles fühlt sich mühelos an – und trotzdem streicht noch eine angenehm kühle Brise über die Haut. Im Schatten auf dem Trampolin liegen, den Blick in die Segel und den tiefblauen Himmel richten, dem Rhythmus der Wellen lauschen und ihre Musik spüren – das ist pure Entschleunigung. Alles wirkt so leicht und harmonisch, wie e

Keine Sorge – meinem Dragonfly 28 Sport geht es bestens. Im Gegenteil: Er ist gerade mit lieben Gästen aus der Schweiz unterwegs. Nach einem intensiven Trimaran-Training genießen sie nun fast zwei Wochen Bareboat-Charter und entdecken die Adria auf eigene Faust. Ich nutze die Gelegenheit, selbst einmal die Seiten zu wechseln. Statt auf meinem sportlichen Trimaran bin ich aktuell an Bord der DCS Amethyst 1 und genieße eine Donaukreuzfahrt von Grein nach Passau. Nach dem Captai

Ich bin heute alleine unterwegs und genieße die herrliche Tagesthermik mit etwa 8–10 Knoten Wind. Der Dragonfly läuft dabei ganz entspannt mit rund 8 Knoten durchs Wasser – genau so macht leichtes Sommersegeln Spaß. Am Horizont liegen Hunderte Boote vor der Mündung des Isonzo vor Anker. Der Grund dafür ist leicht zu erkennen: feiner Sandboden, flaches, türkis schimmerndes Wasser, ein gut geschützter Ankerplatz und eine angenehm kühle Brise machen diesen Ort zu einem der belie

0,0 Knoten Wind sind selbst für einen Dragonfly Trimaran etwas zu wenig. 😄 Da macht das Segeln nur eingeschränkt Spaß – also habe ich die Gelegenheit genutzt, meine Liegeplatznachbarn in Portopiccolo zu besuchen und das lokale Netzwerk zu pflegen. Da heute keine Gäste an Bord sind, durfte ich einer spontanen Einladung folgen und einen Blick auf die beeindruckende Dominator 65 meines Stegnachbarn werfen – eine klassische italienische Motoryacht mit viel Stil und Eleganz. Die

Gestern haben wir ein perfektes Schönwetterfenster für ein ganz besonderes Erlebnis genutzt: Ein Filmteam von Bavaria Entertainment war bei uns an Bord der Dragonfly 28 Sport. Gemeinsam mit der bekannten und äußerst sympathischen Moderatorin Judith Rakers wurden Szenen für die ARD-Reisereportage Wunderschön gedreht. Die Sendung stellt besondere Orte, Menschen und außergewöhnliche Aktivitäten einer Region vor – und diesmal durfte das schnelle Trimaransegeln in Friaul Teil dies

Nach 3 gemeinsamen Tagen Trimarantraining sind meine Gäste jetzt alleine entlang der Küste Istriens unterwegs.Leichter Wind, glasklares Wasser – und trotzdem energiegeladenes, entspanntes Segeln auf dem Dragonfly 28 Sport Trimaran „Don Cangrejo“. Sein Fazit heute per Videonachricht:„Alles ok, alles toll – einziges Problem: Ich will auch so ein Boot.“ 😂 Also Vorsicht:⚠️ SUCHTGEFAHR! ⚠️ Ein Dragonfly Trimaran ist nicht einfach nur Segeln.Es ist Geschwindigkeit ohne Krängung. F

Traumhaftes Wetter, glattes Wasser und eine ganz besondere Atmosphäre in meinem Heimathafen Portopiccolo. Am langen Wochenende fand hier eine wunderschöne Veranstaltung mit vielen historischen Segelbooten und klassischen Yachten statt. Liebevoll restauriert, perfekt gepflegt und mit viel historischem Flair dekoriert lagen die Schiffe im Hafen – und konnten sogar besichtigt werden. ⛵✨ Natürlich zog das viele Besucher aus der Region an und verwandelte den Hafen in eine richtig

Von Grado Richtung Triest – leichter Wind, glattes Wasser und genau die Bedingungen, um den Trimaran fein abzustimmen. Segel gesetzt, Reffleinen perfekt eingestellt…und jetzt zur Krönung: Code Zero / Reacher oben. Der Moment, wenn der Wind kaum spürbar ist –und das Boot trotzdem beschleunigt. Genau dafür ist dieser Trimaran gemacht. Leichtwind? Kein Problem. Erlebnis? Garantiert. 👉 Lust, das selbst zu erleben? #trimaran #dragonfly #sailing #adriaticsea #performance #multihul

Heute heißt es Abschied nehmen – unser letzter Tag dieser Saison in Portopiccolo. Während wir für den Krantermin am Donnerstag vorbereiten, zeigt unser Schwesterschiff Doña Cangreja noch einmal, was in einem Dragonfly steckt: Code Zero gesetzt, kaum Wind – und trotzdem magisch im Gleiten! 💨 Trimaransegeln vom Feinsten. Wenn du das 2026 selbst erleben möchtest – sei dabei! 👉 📩 Jetzt Anfrage schicken auf dragonflycharter.eu #DragonflyCharter #Trimaran #CodeZero #Leichtwind #

Triest steht Kopf – überall entlang der Mole liegen hunderte Yachten, bereit für das größte Segel-Event der Welt! Was 1969 mit nur 51...

Seit letzter Nacht schüttet es im Golf von Triest ohne Pause – und heute Früh kam auch noch orkanartiger Sturm dazu. 🌧️💨 Zum Glück hab...

Bei 6 kn scheinbarem Wind segeln wir 6 kn Speed – und das auf einem Kurs von ca. 120° zum scheinbaren Wind. Der wahre Wind liegt bei 10...

Heute bekommt mein Trimaran Don Cangrejo neue Trampoline. Nach vier Saisonen im Einsatz sind die alten schließlich eingerissen – eine...